電動(dòng)自行車(chē)是日常出行的重要交通工具之一，數量龐大。9月3日，山西晚報記者從省發(fā)改委獲悉，為降低居民的充電負擔，2025年1月1日起，電動(dòng)自行車(chē)充電設施運營(yíng)單位要全面實(shí)現充電電量單獨計量，充電電費和服務(wù)費分別標示、分別計價(jià)。
　　據悉，我省將嚴格落實(shí)有關(guān)電價(jià)政策，居民住宅小區內的電動(dòng)自行車(chē)充電設施用電，電網(wǎng)企業(yè)向充電設施運營(yíng)單位、充電設施運營(yíng)單位向用戶(hù)，均應按居民合表用戶(hù)電價(jià)計收充電電費。涉及非電網(wǎng)直供電的，對電動(dòng)自行車(chē)充電設施用電電量，電網(wǎng)企業(yè)向非電網(wǎng)供電主體、非電網(wǎng)供電主體向充電設施運營(yíng)單位、充電設施運營(yíng)單位向用戶(hù)，也應按居民合表用戶(hù)電價(jià)計收充電電費。執行居民合表電價(jià)的電動(dòng)自行車(chē)充電設施用電，電壓等級為不滿(mǎn)1000伏的按照每千瓦時(shí)0.487元執行；其他電壓等級的按照每千瓦時(shí)0.477元執行。執行居民合表電價(jià)的電動(dòng)自行車(chē)充電設施，具備峰谷分時(shí)計量條件的，充電設施運營(yíng)單位在征得用戶(hù)同意后，可選擇執行居民用電峰谷分時(shí)電價(jià)政策。
　　推動(dòng)降低充電服務(wù)費。充電服務(wù)費實(shí)行市場(chǎng)調節，充電設施運營(yíng)單位按照彌補成本、合理收益等原則，合理制定充電服務(wù)費標準。具備運營(yíng)能力的街道辦、居(村)委會(huì )、小區產(chǎn)權單位、業(yè)主委員會(huì )等，可自建充電設施，并從低確定充電服務(wù)費。對第三方建設運營(yíng)的充電設施，倡導小區產(chǎn)權單位、業(yè)主委員會(huì )、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等不收或少收場(chǎng)地租賃費用、不參與或降低收入分成，將讓利空間用于降低充電服務(wù)費。據悉，實(shí)施后，設施運營(yíng)單位全面實(shí)現充電電量單獨計量，充電電費和服務(wù)費分別標示、分別計價(jià)。引導充電服務(wù)收費標準合理形成，推動(dòng)降低群眾充電負擔。沒(méi)有按照電費、服務(wù)費分開(kāi)計價(jià)標價(jià)的，有關(guān)部門(mén)將按照不按規定明碼標價(jià)進(jìn)行監管并結合實(shí)際處罰。對居民住宅小區內的電動(dòng)自行車(chē)充電電費加價(jià)問(wèn)題，按照不執行政府定價(jià)開(kāi)展監管并處罰。